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  英国工党党魁支持新的“脱欧公投” 特雷莎曾坚拒 《财经》记者 吴杨盈荟[]“从去年10月份后公司一直在做调整,但是已经太外♀♀♀♀♀♀№了。”[]全球矿机业巨头比特大陆正在面♀♀♀♀×儆惺芬岳醋钛现氐姆至盐;。[]这家公司成立不到菱♀♀♀※年,即垄断了全球74%的比特扁♀♀∫矿机市场。2018年9月底比特大陆赴港碘♀♀≥交上市招股书,其IPO前一♀♀÷值B+融资估值已高达约145 亿美元。尽管招股书肘♀♀⌒未定下IPO估值,但外界普遍认为将♀♀〕过300亿美元。[]然垛♀♀▲,如今的比特大陆被卷入了大规模裁员和管理测♀♀°分裂的漩涡之中。多名接近比特大陆♀♀〉暮诵娜耸亢屠胫霸惫じ嫠摺恫凭》♀♀〖钦撸比特大陆创始人之一吴忌寒分工剥离,衡♀♀≤可能将不再负责比特大陆核心矿机业务。[]同时,比特♀♀〈舐揭丫在去年12月、今♀♀∧1月和2月进了三波裁员。主导BCH技术研发的哥♀♀“啄嵬哦颖蝗部放弃,比特大陆曾经大力拓这♀♀」的AI业务也成为裁员重♀♀≡智。[]据核心离职员工透露,比特大陆正♀♀≡诮战略收缩。未来只保留矿机业务衡♀♀⊥能产生持续现金流的业务,其他新意♀♀〉务一概停止扩展包括吴忌寒力主的BCH业务和詹克♀♀⊥帕χ鞯AI业务。[]该核心员工糕♀♀℃诉《财经》记者,比特大陆此前高峰期有3000多名员♀♀」ぁ4寺植迷HR透露只允锈♀♀№保留30%-50%的人力预算,裁员比♀♀±将高达50%-70%。[]负♀♀≡BCH核心技术研发的哥扳♀♀∽尼团队高峰期有近40人,在此次裁遭♀♀”中全军覆没。哥白尼团队离职员工镶♀♀◎《财经》表示,哥白尼团队碘♀♀∧成员在2018年圣诞节前一天被约谈,很♀♀】炀捅桓嬷团队被集体裁员。团♀♀《映稍贝饲昂廖扌睦碜急福他拿♀♀〉搅n+2的赔偿后离开。[]哥白尼团队曾经为♀♀”忍卮舐礁叨戎厥拥暮诵募♀♀〖术团队,在全球BCH社区有极高影响♀♀×Α3稍本为比特大陆从各大互联网公司挖棱♀♀〈的技术精英。内部员工告诉《财经》,哥扳♀♀∽尼团队面试录取比例达到约1:20b♀♀‖大部分人月薪高达4-5万。但在此次裁员中未能幸免♀♀ []比特大陆的另一大重点业务AI(人工智能♀♀。┮苍庥龃蠊婺2迷薄b♀♀”忍卮舐AI部门离职员工告诉♀♀♀《财经》,大AI部门下面有近♀♀10条业务线,其中面向C端♀♀『陀τ玫囊滴裣卟簧俦徽体裁♀♀〕罚只保留了基本的AI研发人♀♀≡薄K在2019年1月中旬离职,当时AI部免♀♀∨已经从800人左右裁员至不足♀♀500人,公司内有传言意♀♀―继续裁员至50%以下。[]《财锯♀♀…》就裁员向比特大陆求证,比特大陆表♀♀∈敬2018年底开始的一轮人员调整已经结束,♀♀〗期没有新的动作。[]裁员风波之上,比特大陆碘♀♀∧管理层也同样经历着激烈动荡。有多名接近比特粹♀♀◇陆的核心人士和离职员工糕♀♀℃诉《财经》,吴忌寒很可能从比特大陆“离开♀♀ 保自己开创新业务。有核心人士♀♀”硎荆吴忌寒不再管比特大陆矿机业务,未来会将重♀♀〉惴旁BCH和金融生态上♀♀♀。另一名比特大陆离职衡♀♀∷心员工则表示,尽管吴♀♀〖珊实际不再负责核心业务,但未必会在形式上离开扁♀♀∪特大陆,毕竟他作为创始人之一在光♀♀~司是“精神领袖“般的存在。[]比特大陆则向《财锯♀♀…》表示,吴忌寒将出走纯属谣言。[]此前外界殊♀♀、传比特大陆将任新CEO王海超,吴忌寒和詹克团都将♀♀〔辉俚HCEO。有比特大陆离职核心员工告诉《财经》,早在2018年12月底新CEO上任的事情已经在运作了,但一直没有正式公布,包括对内和对外。王海超为研发出身,先后参与过矿机、矿场和AI业务,在公司属于人人都认识的“技术牛人”。对此,比特大陆表示“不予置评”。[]2018年11月,比特大陆董事会就发生过一轮耐人寻味的变更。此前,詹克团担任董事长和经理,吴忌寒担任董事。变更后,吴忌寒从董事变成了监事,詹克团则成为执董事和经理。此外,此前除吴忌寒和詹克团外的3名董事和1名监事在此次变更后悉数退出。[]对于比特大陆遭遇的裁员风波和管理层动荡,有比特大陆前核心员工对《财经》表示:“是公司自身结构和制度建设的问题。从去年10月份后的四季度开始公司一直在做调整,但是已经太晚了。”[]

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  中新社北京2月27日电 (记者 周音)中国铁路总公司披露,2月27日正月十二,全国铁路客流小幅回落,预计发♀♀♀♀♀♀∷吐每1026万人次,增开旅客列车866列。预计新♀♀♀♀∫宦址党炭土鞲叻褰于3月2日♀♀♀≌月十五元宵节前后到棱♀♀〈。[][]2月22日,在“三峡门户”湖北♀♀∫瞬,大量返程旅客来到该市火车东站乘车出,车站联合♀♀∥渚、地方警力、青年志愿者和党团员突击队确保通顺斥♀♀々。何强 摄[]另据北京局♀♀〖团公司消息,2月27日,扁♀♀”京局预计发送旅客72万人次,预计到达90万人粹♀♀∥。北京站预计发送旅客7.6万人次,预计♀♀〉酱16.3万人次,增开列车31列,客流主要以沈阳、♀♀」尔滨等方向为主。北京西站遭♀♀・计发送旅客9.3万人次,预计到达20.8万人次,增库♀♀―列车21列,客流主要以郑州、西安等方向为主。北京拟♀♀∠站预计发送旅客9万人次,预计到达10万人次,增开列车♀♀7列,客流主要以上海、合肥、杭州为♀♀≈鳌[]此外,铁路互联网订餐时间压缩至1小♀♀∈敝内,石家庄站、天津西站增加土特产预♀♀《ǚ务。铁路部门表示,在丰富供给品种♀♀♀、确保产品质量的基础上,加强配送作业组织,确保配送♀♀∮行颉[]统计数字显示,2月26日正月十一,全国铁路发蒜♀♀⊥旅客1084万人次,已连续七天超过1000♀♀⊥蛉舜危淮涸送比增长15.5♀♀%,为今年春运以来同比增幅最大的一天♀♀ []2月26日,全国铁路共开旅♀♀】土谐8155列,增开旅客列♀♀〕884列。武汉局集团公司当日发送旅客同比增长8.5%♀♀。簧虾>旨团公司发送旅客同比增♀♀〕15.2%;南昌局集团公司发蒜♀♀⊥旅客同比增长12.7%;广州局集团公司♀♀》⑺吐每屯比增长16.8%;成都局集♀♀⊥殴司发送旅客同比增长18.8%。[]中国交通运输部27日披露,春运前二十六日(2月1日26日),全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客19.37亿人次,比去年同期下降0.73%。其中铁路发送旅客2.42亿人次,增长6.06%;道路发送旅客16.22亿人次,下降1.94%;水路发送旅客3009.24万人次,下降1.94%;民航发送旅客4286.64万人次,增长12.30%。(完)[][] 重时时彩庆 比特大陆危机:创始人吴忌寒或离开核锈♀♀♀♀♀♀∧ 裁员将达50% 日媒:供应链全球化 对华经贸摩擦将反噬♀♀♀♀♀♀∶拦 新华社杭州2月27日电(记者商意盈)27日,杭州市委组织部封♀♀♀♀♀♀、布消息,杭州将重点聚焦更具竞争力的光♀♀♀♀→际人才引育、留用机制,提出“肉♀♀♀~球聚才十条”“开放育测♀♀∨六条”等政策,其中,对于外国人才创业租♀♀∈助最高可达一亿元。[][]据悉,杭州将根据外光♀♀→人才的学术能力、技术水平、业绩贡献碘♀♀∪,按顶尖人才、领军人才♀♀♀、特优人才、高端人才、高级人才五个层次进分类认定,砚♀♀⌒究制定相应政策。[]杭州市委组织部糕♀♀”部长陈键说,外国人才在杭可享受七项出入境便利♀♀≌策,包括申请在华永久♀♀【恿簟⒊鋈刖城┲ぁ⒕恿粜砜伞⒖诎肚┲さ扔氡鄙瞎♀♀°深同样的出入境便利政策。[]♀♀√乇鹬档米⒁獾氖牵外国人才携项♀♀∧坷春即窗炱笠担符合杭♀♀≈莶业发展导向的,经评审给予20万至500万元不等的创意♀♀〉资助,特别优秀的人才♀♀∠钅靠伞耙皇乱灰椤保最高给予一亿元资助。此外,杭州还将加快外国人才生活配套设施建设。[]截至目前,杭州已累计引进海外高层次留学人才2.9万人、外籍人才1.5万人,共有外国人注册(担任法人)的企业4980余家。 财税等部门多举措减免税鼓励中国企业“走出去”[]新华社北京2月27日电(郁琼源、杨学嘉)在推动形成♀♀♀♀♀♀∪面开放新格局的大背景下,我国财税部门近期亮♀♀♀♀〕鲆幌盗兄С种泄企业“走出去♀♀♀ 钡乃笆招抡策,借力税收提升中国企业的国际锯♀♀『争力。[]这是记者从国家税务总局27日举的20♀♀18年第一季度税收政策解♀♀《列挛欧⒉蓟嵘狭私獾降摹[]“为更好地服务国家对外库♀♀―放战略,为我国‘走出去’企业提光♀♀々税收服务,帮助企业规避境外♀♀♀投资税收风险,税务总局最解♀♀↑发布多项公告,对多项国际税收征管事镶♀♀☆进了明确。”国家税务总局国际税务司副蒜♀♀【长黄素华在发布会上说。[][]一份份面向企业碘♀♀∧纳税服务公告背后,殊♀♀∏我国财税等部门为企业“走出去”新出台的减负举措。[♀♀]2017年底,财政部、税务总局、发改委、商务部四部门菱♀♀―合发布文件,对境外投资者暂不征收预提所得税的条♀♀〖、享受优惠的程序和责任、后续管理、部门协调机♀♀≈频茸髁司咛骞娑ǎ为此税务总局还单独发布公告♀♀。明确相关配套征管制度,确保政策及时执♀♀〉轿弧[]国家税务总局所得税司副司长刘宝柱介绍,财♀♀≌部、税务总局日前还联合印发了《关于♀♀⊥晟破笠稻惩馑得税收抵免政策问题的通知》,从两个♀♀》矫娑跃惩馑得税收抵免♀♀≌策进了完善:一是在原来单一的分国不分♀♀∠畹置夥椒基础上增加综合抵免法,测♀♀、赋予企业自选择的权利;二是将境外股息间接抵免♀♀♀的层级由三层调整到五层。[]“境外蒜♀♀※得税收抵免是指企业取碘♀♀∶境外所得在境外直接缴纳或间接负♀♀〉5钠笠邓得税性质的税额,可以从柒♀♀′国内应纳所得税额中抵免的办法。这♀♀∈且恢窒除国际重复征税碘♀♀∧方法,能够有效降低我国‘走出去’企业的税糕♀♀『。”刘宝柱说,这一举措使得柒♀♀◇业的抵免更加充分,逾♀♀⌒效降低企业境外所得总体税收负担,更好地鼓励我国企业“走出去”。[]据悉,为更好地适应形势变化和企业遇到的新情况,税务总局发布了《关于税收协定中“受益所有人”有关问题的公告》和《关于税收协定执若干问题的公告》,进一步完善“受益所有人”规则,对税收协定中常设机构、海运和空运、演艺人员和运动员条款,以及合伙企业适用税收协定等有关事项作出了进一步明确,方便纳税人享受税收协定待遇。 新世界发展业绩公布后股价跌近1% <将蒙>

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  台军纪念品上曝光的潜艇构型[][环球时报综合报道 特约记这♀♀♀♀♀♀∵ 张杰 本报记者 刘扬]由于潜艇锯♀♀♀♀∵有较强的隐蔽能力和攻击力,台海军一直幻想自建♀♀♀≡烨蓖А6根据岛内媒体报碘♀♀±,按照计划,由台船、台“中科院”、♀♀√ê>组成的设计团队♀♀〗于今年3月完成“初步设计”。岛内媒体称,该潜艇外♀♀⌒魏芟袢毡尽安粤”级,但♀♀〔捎妹拦武器系统。不过b♀♀‖至少初期型号将不会安装目前主菱♀♀△潜艇已经安装的不依赖空气动力装置,性能大幅缩水。[♀♀]台潜艇很像日本“苍龙”级[]据台湾《菱♀♀―合报》25日报道,台军在马英九时代锯♀♀⊥开始研究自建造潜艇相关计划,蔡英文上台后糕♀♀↑积极投入“自制防御锈♀♀≡潜艇”(IDS)计划。报道称,由本年度起♀♀。开始编列495亿元(新台币)的预算b♀♀‖建造第一艘潜艇,这艘原型解♀♀、预定于2025年完成。尽管2019年就开始进原锈♀♀⊥舰建造,但整个合约设计要到2020年才完成。[]报道称b♀♀‖随着IDS计划箭在弦上,未来新一代♀♀∏蓖У脑煨陀胂喙匦阅埽也逐♀♀〗ザ酝馄毓狻8据目前♀♀∫阎的消息,该潜艇的基本造型将很像日本海上自卫队租♀♀☆新的“苍龙”级。船身将测♀♀∩取类似的“雪茄”设计,船艉的升降舵与方向♀♀《妫也将由传统的十字形(纵向控制方向,衡♀♀♂向控制升降)改为斜向的X字♀♀⌒危以便必要时可在海粹♀♀〔坐底,舵片不至于碰撞海床♀♀ 2还,日本“苍龙”级的潜航排水量达420♀♀0吨,是目前世界最大的传统动力潜艇之一。而台湾的IDS♀♀《治唤较小,预期将与台军现役的荷兰制“剑龙”级(氢♀♀”航排水量2660吨)相近,或更小一些。[]♀♀√ㄍ濉读合晚报》此前报道称,公开的纪念柒♀♀》显示,舰艏外形并非“剑龙”级的泪滴形,而是有点雪氢♀♀⊙形,这种柴电潜艇目前只逾♀♀⌒日本“苍龙”级采用。“苍龙”级♀♀〔捎谜庋的舰艏形状和结构,除了为降低艇体♀♀≡胍敉猓就是要腾出空间容纳下球形的♀♀”欢声呐。报道称,这个构型已送至欧洲拟♀♀〕国进水下流体力学测试。[]据《联合报♀♀♀》报道,在“内装”方面,由于美方♀♀∫雅准两家厂商的“营销♀♀⌒砜伞保可与台洽谈潜艇战斗系统的出♀♀】冢因此预期将会以美制战斗系统为核心b♀♀‖搭配美方已经出售的潜射“鱼叉”导弹、Mk48鱼雷♀♀〉任淦鳌O喙卣蕉废低秤氡♀♀▲器等装备,同样也将用于现役两艘荷兰制“剑龙♀♀ 奔肚蓖У男阅芴嵘计划上。[]不装♀♀〔灰览悼掌动力装置[]《联合报》报道称,依♀♀【萑ㄍ消息透露,国际上新一粹♀♀→常规动力潜艇几乎列为必备品的不依赖空气推进♀♀∠低常AIP),并未在台自制潜艇中使用♀♀ 1ǖ莱疲潜艇在水下潜航时,主机无法开启,仅能依♀♀±当旧硇畹绯氐牡缌俊H绻蓄电池电量耗光,锯♀♀⊥必须浮出水面或至少也得伸出通♀♀∑管,才能重新启动主机充电。而目前先进潜艇普遍♀♀“沧AIP装置,可以极大提高氢♀♀”艇水下航时间,最大潜航时尖♀♀′由原先的不到1周,延长到2-3周,大幅提高水镶♀♀÷隐蔽性。报道称,早在十余年前的“阿扁政府时代”b♀♀‖美国小布什政府宣称将向台湾出售潜艇。当♀♀∈碧ǚ牢癫棵鸥涸鹑嗽凇傲⒎ㄔ骸贝鸶础傲⑽”与记者砚♀♀’问时也曾表示:我方向美国提出的规格需求中,并不扳♀♀↑括AIP。[]台媒称,有台军官员表示,IDS计划♀♀∈翘ㄊ锥冉ㄔ烨蓖В技术挑战原本就已经很大,因♀♀〈宋控制风险,决定先不装AIP。此外随着电池♀♀】萍嫉慕步,锂电池可达到扁♀♀∪传统铅酸电池更大的蓄电量,即使没有AIP♀♀。水下潜航时间也可以得到一定程度改善。报道斥♀♀∑,台海军近年自制舰艇,都采取“小步快跑♀♀♀”策略,先造一艘原型舰进测评,再♀♀「据实际运用经验来进后续提升,然后再进菱♀♀】产。因此如果“国造潜艇♀♀♀”发展顺利,将来进分批量产之后,再考♀♀÷鞘欠癜沧AIP。[]自制潜艇难有“作为”[]接受《烩♀♀》球时报》记者采访的大陆专家♀♀”硎荆潜艇是典型的进♀♀」バ晕淦鳌=年来,没有其他国家向台湾♀♀≈苯映鍪矍蓖В这是一个重要共识。台湾将自造潜艇计划称为“自制防御性潜艇计划”有些“欲盖弥彰”。[]专家表示,尽管可能会得到美国的技术支援,但台湾潜艇建造前景并不乐观。在所有舰艇中,潜艇的建造工艺是最复杂的之一,不仅需要高抗压能力的钢材,对焊接工艺要求也很高。台岛内的造船厂没有潜艇建造经验可循,自建造的难度很大。轻者拖延工期,重者可能在建造阶段出现瑕疵,导致噪音超标。这样的潜艇在台岛西部航,可能整个台湾海峡都能听到。另外,台潜艇从设计到建造,从材料到设备都高度依赖外援,很可能遭遇卡脖子。[]专家表示,从目前的报道来看,台首批自造潜艇即便建造成功,恐怕只能解决有无问题,性能也很令人质疑。特别是在AIP已经逐步普及的情况下,台潜艇仍然未使用这种装置,这将导致潜艇需要频繁露出通气管进充电作业,在解放军强大的水面、水下和空中反潜网的探测之下,毫无藏身之处。▲[] 英国大曼彻斯特郡代表团访鄂 推动与武汉♀♀♀♀♀♀〕鞘腥合作 深圳GDP首次超越香港 成粤港澳大湾区经尖♀♀♀♀♀♀∶总量第一城 千里送火箭:“上海造”今年将16次奔赴发♀♀♀♀♀♀∩涑 海关办证从20天压缩至13天:上海700余♀♀♀♀♀♀〖移笠祷褚

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